提高鉛酸蓄電池使用壽命必須做到以下幾點(diǎn)
提高鉛酸蓄電池使用壽命具有十分實(shí)際的含義，通過(guò)對上述影響鉛酸蓄電池使用壽命要素的分析，為了進(jìn)步鉛酸蓄電池的使用壽命，有必要做到以下幾點(diǎn)：
（1）嚴把蓄電池的訂購質(zhì)量。在蓄電池選型和采購的過(guò)程中，要充分了解廠(chǎng)家的生產(chǎn)工藝、制作流程和質(zhì)量控制手法，以及技術(shù)特色等，必要時(shí)可要求廠(chǎng)家進(jìn)行初次容量實(shí)驗，以挑選差異較小的蓄電池。
（2）合理挑選充電設備。因為開(kāi)關(guān)電源具有實(shí)時(shí)監控和智能化辦理功用，能使密封蓄電池時(shí)刻作業(yè)在最佳狀態(tài)下，所以要選用高質(zhì)量的開(kāi)關(guān)電源作為充電設備。高頻開(kāi)關(guān)電源系統，要采用模塊化設計，當呈現模塊毛病時(shí)，應可以立即退出運轉，不影響其他模塊的正常運轉，備用模塊應可以主動(dòng)投入，確保蓄電池不因模塊毛病而形成過(guò)放電。
（3）重視裝置質(zhì)量。裝置質(zhì)量包含貯存、裝置、容量實(shí)驗等多個(gè)方面，因此在運輸、貯存的過(guò)程中應注意不要產(chǎn)生磕碰。
（4）在投入使用前一定要進(jìn)行補充電。一般電動(dòng)自行車(chē)蓄電池出廠(chǎng)日期到出售時(shí)刻較長(cháng)，密封蓄電池通過(guò)長(cháng)時(shí)間的自放電，容量必然大量損失，靠單純的浮充難以康復其初始容量。此外，因為單體蓄電池自放電大小的差異，致使蓄電池的比重、端電壓等呈現不均衡，投入使用前不進(jìn)行補充充電，單個(gè)蓄電池會(huì )進(jìn)一步擴展成落后的蓄電池甚至呈現反極現象。
（5）進(jìn)步保護質(zhì)量。
保護人員要在充沛理解閥控式鉛酸蓄電池常識的前提下從事保護作業(yè)，進(jìn)步保護質(zhì)量。
① 環(huán)境溫度對蓄電池的放電容量、壽命、自放電、內阻等方面都有較大影響，雖然開(kāi)關(guān)電源有溫度補償功用，但其靈敏度和調整起伏究竟有限。因此，蓄電池室應裝置空調設備并將溫度控制在22～25℃之間。這不僅可延伸蓄電池的壽數，還能使蓄電池有最佳的容量。
② 每月應查看一次充電設備運轉參數是否在合格范圍之內，有無(wú)毛病。不論在任何情況下，蓄電池的浮充電壓不該超過(guò)廠(chǎng)家給定的浮充值。
③ 精心保護，用脈沖充電的方法對“落后蓄電池”進(jìn)行充電，促進(jìn)蓄電池的活化和康復。
④ 每月應測一次蓄電池單體電壓及終端電壓。終端電壓是反映密封蓄電池作業(yè)狀況好的一個(gè)重要參數。
⑤ 為確保蓄電池有足夠的容量，每年要進(jìn)行一次容量康復實(shí)驗（即大充大放），讓蓄電池內的活化物質(zhì)活化，康復蓄電池的容量。
⑥ 定期查看蓄電池的外觀(guān)有無(wú)異常變形和發(fā)熱。
⑦ 蓄電池因單塊容量不夠需替換時(shí)，只能一次性悉數替換，不能僅把性能指標不夠的蓄電池獨自替換下來(lái)，否則會(huì )因蓄電池的內阻不平衡而影響整組蓄電池的發(fā)揮，縮短整組蓄電池的使用壽命。
⑧ 不要獨自添加或削減蓄電池組中幾個(gè)單體蓄電池負荷，這將形成單體蓄電池容量的不平衡和充電的不一致性，下降蓄電池壽命。
總歸，要重視對鉛酸蓄電池的保護，根據鉛酸蓄電池不同的特色，針對影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要要素，不斷進(jìn)步保護的水平，到達進(jìn)步使用壽命的目的。
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