新能源汽車(chē)如何充電能保護電源
由于新能源汽車(chē)是近幾年剛剛興起的行業(yè)，許多電動(dòng)汽車(chē)司機在充電時(shí)以為只要插上電槍進(jìn)行充電就行，殊不知自己在不注意的時(shí)候就觸犯了電動(dòng)汽車(chē)充電的禁令，這不僅是給自己找麻煩，也很危險，那么新能源汽車(chē)在充電時(shí)應該注意哪些事項呢？
一、關(guān)閉車(chē)燈
如今有越來(lái)越多的用戶(hù)建立私人充電樁，而這些充電樁一般都安裝在地下車(chē)庫，在充電時(shí)為圖方便，一些司機會(huì )在充電時(shí)打開(kāi)車(chē)燈照明，但離開(kāi)或者回家的時(shí)候切記要將燈光調至AUTO或者關(guān)閉狀態(tài)。而且電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機怠速，離開(kāi)車(chē)之前記得檢查是否關(guān)閉車(chē)輛的電源。一般新能源汽車(chē)車(chē)燈和車(chē)內低功率電器設備是由車(chē)輛蓄電池供電的。若長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟，蓄電池很容易虧電，一晚上過(guò)后，動(dòng)力電池的電是充滿(mǎn)了，可是蓄電池的電被耗光了，就會(huì )出現發(fā)動(dòng)不了車(chē)的現象發(fā)生。
二、車(chē)輛充電盡量不開(kāi)空調、不使用車(chē)內設備
在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)有許多車(chē)主會(huì )選擇在車(chē)內等待，但由于夏季炎熱、冬季寒冷，這個(gè)時(shí)候能否開(kāi)空調呢？答案是能開(kāi)，但是盡量別開(kāi)。這是因為電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)進(jìn)行充電放電，會(huì )造成電池組使用壽命下降。
三、快充和慢充樁如何區分
看充電樁槍頭的大小是比較準確的區分方式，大的就快小的就慢。但是當你進(jìn)入一個(gè)巨大的停車(chē)場(chǎng)后，如何能夠快速區分快充樁以及慢充樁呢？
簡(jiǎn)單的方式就是通過(guò)觀(guān)察體積來(lái)區別。一般慢充樁由于電流和電壓輸出較小，不需要大體積的變壓器，因此可以將充電樁的體積做得很小。
不過(guò)這種方式也有一定的局限性，隨著(zhù)技術(shù)的不斷革新，很多運營(yíng)商都開(kāi)始設計小體積的快充樁，這樣可以為用戶(hù)節省更多的空間。
慢充樁也有功率之分，不是每個(gè)慢充樁的輸出電壓都是220V，輸出電壓都是32A，還有16A的。如果有你的車(chē)也就三十多度電的話(huà)，選哪個(gè)都無(wú)所謂了，畢竟四個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)和五六個(gè)已經(jīng)沒(méi)有什么區別了。但如果你的車(chē)是六七十度電以上的話(huà)，那您就得選擇高功率的充電樁了，因為用慢的一晚上充不滿(mǎn)。
電動(dòng)車(chē)充電說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單說(shuō)復雜也復雜，電動(dòng)車(chē)發(fā)展至今相關(guān)配套設備也在逐步完善，充電樁安全設施安全等級也非常高，尤其在實(shí)行新國標之后，充電樁的規格就更高了，各種過(guò)流、防落電保護都很?chē)栏�。而且充電過(guò)程也會(huì )實(shí)時(shí)監測，有異常就會(huì )啟動(dòng)斷電保護，所以大家只要正常使用，不用擔心充電安全問(wèn)題。
一、關(guān)閉車(chē)燈
如今有越來(lái)越多的用戶(hù)建立私人充電樁，而這些充電樁一般都安裝在地下車(chē)庫，在充電時(shí)為圖方便，一些司機會(huì )在充電時(shí)打開(kāi)車(chē)燈照明，但離開(kāi)或者回家的時(shí)候切記要將燈光調至AUTO或者關(guān)閉狀態(tài)。而且電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機怠速，離開(kāi)車(chē)之前記得檢查是否關(guān)閉車(chē)輛的電源。一般新能源汽車(chē)車(chē)燈和車(chē)內低功率電器設備是由車(chē)輛蓄電池供電的。若長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟，蓄電池很容易虧電，一晚上過(guò)后，動(dòng)力電池的電是充滿(mǎn)了，可是蓄電池的電被耗光了，就會(huì )出現發(fā)動(dòng)不了車(chē)的現象發(fā)生。
二、車(chē)輛充電盡量不開(kāi)空調、不使用車(chē)內設備
在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)有許多車(chē)主會(huì )選擇在車(chē)內等待，但由于夏季炎熱、冬季寒冷，這個(gè)時(shí)候能否開(kāi)空調呢？答案是能開(kāi)，但是盡量別開(kāi)。這是因為電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)進(jìn)行充電放電，會(huì )造成電池組使用壽命下降。
三、快充和慢充樁如何區分
看充電樁槍頭的大小是比較準確的區分方式，大的就快小的就慢。但是當你進(jìn)入一個(gè)巨大的停車(chē)場(chǎng)后，如何能夠快速區分快充樁以及慢充樁呢？
簡(jiǎn)單的方式就是通過(guò)觀(guān)察體積來(lái)區別。一般慢充樁由于電流和電壓輸出較小，不需要大體積的變壓器，因此可以將充電樁的體積做得很小。
不過(guò)這種方式也有一定的局限性，隨著(zhù)技術(shù)的不斷革新，很多運營(yíng)商都開(kāi)始設計小體積的快充樁，這樣可以為用戶(hù)節省更多的空間。
慢充樁也有功率之分，不是每個(gè)慢充樁的輸出電壓都是220V，輸出電壓都是32A，還有16A的。如果有你的車(chē)也就三十多度電的話(huà)，選哪個(gè)都無(wú)所謂了，畢竟四個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)和五六個(gè)已經(jīng)沒(méi)有什么區別了。但如果你的車(chē)是六七十度電以上的話(huà)，那您就得選擇高功率的充電樁了，因為用慢的一晚上充不滿(mǎn)。
電動(dòng)車(chē)充電說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單說(shuō)復雜也復雜，電動(dòng)車(chē)發(fā)展至今相關(guān)配套設備也在逐步完善，充電樁安全設施安全等級也非常高，尤其在實(shí)行新國標之后，充電樁的規格就更高了，各種過(guò)流、防落電保護都很?chē)栏�。而且充電過(guò)程也會(huì )實(shí)時(shí)監測，有異常就會(huì )啟動(dòng)斷電保護，所以大家只要正常使用，不用擔心充電安全問(wèn)題。
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