中國智能制造業(yè)開(kāi)放的格局已基本形成并不斷深化
產(chǎn)業(yè)升級是中國制造業(yè)必經(jīng)之路，智能制造將貫穿整個(gè)過(guò)程。目前，中國智能制造業(yè)開(kāi)放的格局已基本形成并不斷深化。政策風(fēng)口下，不少外資也開(kāi)始積極搶灘中國智能制造市場(chǎng)。隨著(zhù)開(kāi)放層次不斷提高，中外資本合作領(lǐng)域不斷拓展，在自動(dòng)駕駛與新能源汽車(chē)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機器人等領(lǐng)域都有所突破。
作為全球最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)，中國市場(chǎng)自然是全球目光的集聚之處。而新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，使汽車(chē)這一傳統產(chǎn)業(yè)又開(kāi)始了新一輪的競逐。7月10日，特斯拉上海建廠(chǎng)的消息塵埃落定，規劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的特斯拉超級工廠(chǎng)正式落戶(hù)上海臨港地區，成為特斯拉美國之外的首個(gè)超級工廠(chǎng)。
中國目前是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)和生產(chǎn)國，不僅是特斯拉，奔馳、寶馬、大眾、豐田、通用等國際巨頭都在推進(jìn)在中國的汽車(chē)業(yè)務(wù)。業(yè)內人士認為，新能源和自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與世界的合作還將快速推進(jìn)，通過(guò)優(yōu)勢互補，互利合作，共同引領(lǐng)行業(yè)的革新。
同時(shí)，外資進(jìn)入我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的步伐也在加快，一些享譽(yù)全球的制造業(yè)百年品牌，逐漸開(kāi)始與信息時(shí)代崛起的東方新秀，圍繞制造業(yè)未來(lái)圖景的實(shí)現走到了一起。德國西門(mén)子與阿里云的合作，就是典范之一。
上月初，西門(mén)子與阿里云在柏林簽署了合作備忘錄。雙方將展開(kāi)合作，西門(mén)子使用阿里云基礎設施推出其物聯(lián)網(wǎng)操作系統MindSphere。根據雙方簽署的備忘錄，西門(mén)子將把MindSphere搭建在阿里云的服務(wù)器上面，并在2019年推出。在此之前，西門(mén)子工業(yè)云僅通過(guò)AWS(Amazon Web Services)和微軟的Azure在線(xiàn)平臺提供。此次與阿里云合作，西門(mén)子的數字化業(yè)務(wù)將進(jìn)一步打入中國，共同構建起工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。電子加工、制造業(yè)等工業(yè)行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)依賴(lài)程度高，這次與西門(mén)子的合作，將推動(dòng)阿里云工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和產(chǎn)品的升級。
業(yè)內分析認為，西門(mén)子MindSphere工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)操作系統將部署在阿里云上，基于阿里云強大的基礎設施服務(wù)，打造獨具優(yōu)勢的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，推動(dòng)中國工業(yè)制造業(yè)的數字化升級。
隨著(zhù)勞動(dòng)力成本的上升和產(chǎn)業(yè)轉型升級，用機器人代替人做重復性勞動(dòng)是必然趨勢。據國際機器人聯(lián)盟(IFR)預測，到2020年中國的工業(yè)機器人銷(xiāo)量將保持20%至25%的增速，全球銷(xiāo)量占比將達40%，坐穩全球第一大市場(chǎng)。
面對中國巨大的工業(yè)機器人應用市場(chǎng)，瑞典ABB、日本發(fā)那科、日本安川、德國庫卡等國外的老牌機器人巨頭們早已開(kāi)始了戰略布局。這些巨頭通過(guò)與中國本土企業(yè)合作、加大研發(fā)力度等方式，不斷創(chuàng )新產(chǎn)品形態(tài)，優(yōu)化產(chǎn)品性能，也在客觀(guān)上推動(dòng)了我國機器人產(chǎn)業(yè)前進(jìn)。
作為全球最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)，中國市場(chǎng)自然是全球目光的集聚之處。而新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，使汽車(chē)這一傳統產(chǎn)業(yè)又開(kāi)始了新一輪的競逐。7月10日，特斯拉上海建廠(chǎng)的消息塵埃落定，規劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的特斯拉超級工廠(chǎng)正式落戶(hù)上海臨港地區，成為特斯拉美國之外的首個(gè)超級工廠(chǎng)。
中國目前是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)和生產(chǎn)國，不僅是特斯拉，奔馳、寶馬、大眾、豐田、通用等國際巨頭都在推進(jìn)在中國的汽車(chē)業(yè)務(wù)。業(yè)內人士認為，新能源和自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與世界的合作還將快速推進(jìn)，通過(guò)優(yōu)勢互補，互利合作，共同引領(lǐng)行業(yè)的革新。
同時(shí)，外資進(jìn)入我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的步伐也在加快，一些享譽(yù)全球的制造業(yè)百年品牌，逐漸開(kāi)始與信息時(shí)代崛起的東方新秀，圍繞制造業(yè)未來(lái)圖景的實(shí)現走到了一起。德國西門(mén)子與阿里云的合作，就是典范之一。
上月初，西門(mén)子與阿里云在柏林簽署了合作備忘錄。雙方將展開(kāi)合作，西門(mén)子使用阿里云基礎設施推出其物聯(lián)網(wǎng)操作系統MindSphere。根據雙方簽署的備忘錄，西門(mén)子將把MindSphere搭建在阿里云的服務(wù)器上面，并在2019年推出。在此之前，西門(mén)子工業(yè)云僅通過(guò)AWS(Amazon Web Services)和微軟的Azure在線(xiàn)平臺提供。此次與阿里云合作，西門(mén)子的數字化業(yè)務(wù)將進(jìn)一步打入中國，共同構建起工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。電子加工、制造業(yè)等工業(yè)行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)依賴(lài)程度高，這次與西門(mén)子的合作，將推動(dòng)阿里云工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和產(chǎn)品的升級。
業(yè)內分析認為，西門(mén)子MindSphere工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)操作系統將部署在阿里云上，基于阿里云強大的基礎設施服務(wù)，打造獨具優(yōu)勢的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，推動(dòng)中國工業(yè)制造業(yè)的數字化升級。
隨著(zhù)勞動(dòng)力成本的上升和產(chǎn)業(yè)轉型升級，用機器人代替人做重復性勞動(dòng)是必然趨勢。據國際機器人聯(lián)盟(IFR)預測，到2020年中國的工業(yè)機器人銷(xiāo)量將保持20%至25%的增速，全球銷(xiāo)量占比將達40%，坐穩全球第一大市場(chǎng)。
面對中國巨大的工業(yè)機器人應用市場(chǎng)，瑞典ABB、日本發(fā)那科、日本安川、德國庫卡等國外的老牌機器人巨頭們早已開(kāi)始了戰略布局。這些巨頭通過(guò)與中國本土企業(yè)合作、加大研發(fā)力度等方式，不斷創(chuàng )新產(chǎn)品形態(tài)，優(yōu)化產(chǎn)品性能，也在客觀(guān)上推動(dòng)了我國機器人產(chǎn)業(yè)前進(jìn)。
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