大功率開(kāi)關(guān)電源成了“聚寶盆”
鐵路信號微機監測系統是監督設備運用質(zhì)量、保障行車(chē)安全、排查安全風(fēng)險的得力助手，大功率開(kāi)關(guān)電源作為微機監測系統采集模塊的“主力”電源，其正常工作與否直接決定著(zhù)整個(gè)2006型微機監測系統各項采集功能的運用狀態(tài)。而在現場(chǎng)實(shí)際工作中，長(cháng)期不間斷運轉的大功率開(kāi)關(guān)電源卻很容易發(fā)生故障，為縮短其維修周期，提高工作穩定性，包頭電務(wù)段包頭電子設備車(chē)間從2012年3月起就將大功率開(kāi)關(guān)電源故障修作為研究課題展開(kāi)了深入研討，兩年來(lái)，不僅提升了設備運用的“安全系數”，還以維修大功率電源為契機，培養了一批善于思考、勤于動(dòng)手的青年職工，讓小小的電源盒成為了為單位節支降耗和鍛煉隊伍的“聚寶盆”。
在進(jìn)行大功率開(kāi)關(guān)電源故障修研討課題中，該段技術(shù)人員發(fā)現由于外電網(wǎng)電壓波動(dòng)、紋波電流過(guò)大以及環(huán)境溫度、濕度等原因造成電容損耗加大引起自身發(fā)熱，而造成的電路板濾波電容鼓包是引發(fā)電源故障的一個(gè)主要原因，經(jīng)過(guò)不斷試驗，終于在多種備選電容中篩選出了一種最為穩定的優(yōu)質(zhì)電容，使改進(jìn)后的設備各項技術(shù)指標均能達到標準。由于自行維修縮短了返廠(chǎng)修理所需的時(shí)間，還減少了維修經(jīng)費的支出，這項技術(shù)改進(jìn)作為全局引導課題得到了肯定，在包頭電務(wù)段管內64個(gè)使用到大功率開(kāi)關(guān)電源的車(chē)站，僅維修費一項就可節約5萬(wàn)余元。
不過(guò)，大功率開(kāi)關(guān)電源的“功勞”并沒(méi)有終止與此，由于近兩年來(lái)大量新職工充實(shí)到該段正線(xiàn)、檢修等崗位，青工培養教育成為了重中之重，為了讓青年職工快速掌握維修技能，車(chē)間把撤舊、待修的設備作為了“授課”、“練兵”的“法寶”。會(huì )議室騰出的兩張桌子就是“練兵臺”，對于電源切換、穩壓模塊更換等工作，“放手”讓青工們進(jìn)行實(shí)操演練，青工一邊測試、查找，一邊說(shuō)出理論依據，技術(shù)骨干進(jìn)行盯控、評測，必要時(shí)給予“場(chǎng)外援助”，促青工業(yè)務(wù)技能實(shí)現“滿(mǎn)口清”向“兩手精”轉化。
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