實(shí)驗告訴你：十公斤重物砸下 充電寶瞬間起火
實(shí)驗告訴你：十公斤重物砸下 充電寶瞬間起火
智能手機時(shí)代，充電寶早已變成“居家旅行必備品”。但可能很多人沒(méi)意識到，看似普通的小小充電寶，卻成了航空安全的大隱患，尤其是它被旅客違規放入托運行李。
對此，國家民航局發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機的有關(guān)規定：嚴禁在托運行李中攜帶充電寶，符合規定的充電寶必須隨身攜帶且不能超過(guò)兩個(gè)。
很多人可能會(huì )覺(jué)得，小小充電寶至于這么小題大做嗎?10月9日下午，南都記者在工業(yè)和信息化部電子第五研究所，對充電寶進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)測，用實(shí)驗告訴你，充電寶到底有多危險。
鑒定實(shí)錄
針刺著(zhù)火、擠壓冒煙 充電寶易變“掌中雷”
時(shí)間：10月9日下午 地點(diǎn)：電子五所實(shí)驗室 工具：沖擊試驗機、擠壓試驗機、電池針刺試驗機
結論：充電寶容量越大，遭遇擠壓、撞擊后越容易起火
10月9日下午，南都記者來(lái)到工業(yè)和信息化部電子第五研究所，希望通過(guò)模擬重物撞擊、擠壓等環(huán)境，現場(chǎng)測試充電寶會(huì )發(fā)生什么變化。
日常充電寶容量多在1萬(wàn)毫安時(shí)左右，因此工程師在重物沖擊試驗中分別選擇了三款容量為2200毫安時(shí)、4600毫安時(shí)、6000毫安時(shí)的充電寶。三款充電寶分別被放置沖壓臺上，工程師開(kāi)啟沖擊試驗機按鈕，近十公斤重的鋼錘瞬間砸下。2200毫安時(shí)的充電寶被砸出一個(gè)凹痕;4600毫安時(shí)的充電寶被砸后20秒內，開(kāi)始冒出白黃色的煙;6000毫安時(shí)的充電寶在撞擊后，瞬間著(zhù)火，濃煙四起。
“這種煙，大家還是要小心�！惫こ處熡热f(wàn)龍指著(zhù)沖擊機里的充電寶，“著(zhù)火的電芯已經(jīng)嚴重變形，表面也完全開(kāi)裂了�！睆睦碚撋蟻�(lái)說(shuō)，容量越大的充電寶，電池內部能量密度越大，經(jīng)過(guò)劇烈沖擊后，電池短路會(huì )引發(fā)電池內部熱量急劇增加�！帮w機上嚴禁攜帶超過(guò)160Wh的充電寶，6000毫安時(shí)的電池都有如此反應，所以可想而知，超過(guò)160Wh的電池會(huì )是怎樣�！惫こ處煴硎�。
如果是在貨倉，或者機艙中，裝有充電寶的行李，互相之間擠壓，又會(huì )發(fā)生什么情況?工程師用了一個(gè)2500毫安時(shí)的充電寶電池進(jìn)行擠壓實(shí)驗。充滿(mǎn)電的電池，被置于兩個(gè)平面內，垂直于極板方向進(jìn)行擠壓。隨后，對充電寶施加相當于1秒內將1 .3噸的家用小轎車(chē)推動(dòng)1米的力度，壓力達到最大值后停止。
經(jīng)過(guò)擠壓的樣本電池開(kāi)裂，內部液體漏出，還發(fā)出劈啪輕響，冒出白煙�！半m然充電寶在機艙行李架上被擠壓的力度不會(huì )像實(shí)驗中這么強勁，但也不能大意�！焙娇展鞠嚓P(guān)人員提醒，“大家最好將充電寶隨身攜帶，畢竟放置環(huán)境相對寬松安全，發(fā)生危險也可以及時(shí)發(fā)現處理�！�
即使是隨身攜帶，充電寶就萬(wàn)無(wú)一失了嗎?日常生活中，很多人會(huì )把充電寶和鑰匙等尖利物品放置在一起。如果充電寶被圖釘等尖利物品刺穿，會(huì )發(fā)生什么情況?
工程師緊接著(zhù)又拿出一個(gè)6000毫安時(shí)的充電寶電池，用直徑3mm的耐高溫鋼針穿過(guò)電池中心。30秒不到，樣本電池迅速產(chǎn)生大量濃煙，并迅速起火�！俺潆妼氹姵匾话愣紩�(huì )有外包裝，不容易刺破，但一旦刺破，散熱不及時(shí)，更容易變成嚴重火情，后果不堪設想�！庇裙こ處煬F場(chǎng)表示。
鑒定事由
充電寶多次禍害大飛機
違規托運依然屢見(jiàn)不鮮
充電寶到底有多危險?先給你一組充電寶禍害航空安全的新聞串燒：2015年5月30日，一架�？陲w深圳的航班在飛行過(guò)程中，一名旅客攜帶的充電寶在行李架中冒煙;5月12日，一架哈爾濱飛廈門(mén)的航班在廈門(mén)機場(chǎng)進(jìn)近時(shí)，一名旅客的充電寶發(fā)生發(fā)熱冒煙現象;2014年，西安咸陽(yáng)機場(chǎng)一名旅客行李箱內攜帶的充電寶發(fā)生爆炸。
對此，今年8月，國家民航局再次發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機的有關(guān)規定：嚴禁在托運行李中攜帶充電寶;嚴禁攜帶標識不清的充電寶及額定能量超過(guò)160Wh(瓦特小時(shí))的充電寶;嚴禁在飛行過(guò)程中使用充電寶;符合規定的充電寶不能超過(guò)兩個(gè)。
現實(shí)情況是，乘客違規托運、攜帶“三無(wú)”充電寶的現象屢見(jiàn)不鮮。南方航空的統計顯示，自新規執行后，南航廣州出港行李中每天因托運充電寶而被安檢攔下的行李都接近200件。
國慶長(cháng)假七天，廣州白云機場(chǎng)安檢攔截托運行李中違規夾帶充電寶近7000個(gè)，平均每天1000個(gè);隨身攜帶“三無(wú)”充電寶400多個(gè)，平均每天近60個(gè)。北京首都機場(chǎng)的數據也不樂(lè )觀(guān)：從8月16日至10月7日期間，首都機場(chǎng)安檢每天從旅客托運行李中查獲的違禁品平均約900個(gè)，其中68%是充電寶、鋰電池。
鑒定者說(shuō)
地攤貨“三無(wú)”充電寶質(zhì)量存隱患
更易發(fā)生安全事故
尤萬(wàn)龍介紹，沖擊、擠壓實(shí)驗基本上模擬了飛機在起飛顛簸推動(dòng)中，充電寶可能會(huì )遇到的情況。上述實(shí)驗表明，充電寶在撞擊和擠壓中很容易引發(fā)安全問(wèn)題。另外，大容量的充電寶危險系數更高，要根據自己的需求購買(mǎi)適度容量的充電寶。不要把充電寶、手機電池同尖銳的物品放置在包中，以免電池被刺破后發(fā)生安全事故。
另外，工程師提醒，充電寶的渠道來(lái)源也會(huì )影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，而質(zhì)量又是引發(fā)充電寶安全事故的重要因素。一般正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的充電寶，質(zhì)量都不會(huì )存在問(wèn)題，也不會(huì )在撞擊、擠壓過(guò)程中，發(fā)生起火、爆炸。但非正規渠道的不合格充電寶，比如地攤上、火車(chē)站附近等常出售的三無(wú)充電寶、一次性充電寶等大多存在較為嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，“這種充電寶，更容易存在質(zhì)量隱患，尤其在飛行中，更容易發(fā)生安全事故�！�
鑒定補充
看看自己的充電寶能不能順利上飛機
按照民航部門(mén)相關(guān)規定：充電寶額定能量不超過(guò)100Wh，無(wú)需航空公司批準;額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。額定能量超過(guò)160Wh的充電寶，以及沒(méi)有相關(guān)標識的充電寶，都嚴禁攜帶登機。
不過(guò)，目前已銷(xiāo)售的許多充電寶，沒(méi)有直接標注額定能量Wh，需要旅客自己換算。不過(guò)，南都記者查詢(xún)得知，在幾個(gè)主流的購物網(wǎng)站上，一般給手機、平板電腦充電的充電寶容量大多都在20000毫安時(shí)以下，電壓一般都在3 .7伏特。按照公式計算，一般的充電寶能量值都在74瓦特小時(shí)左右，完全符合民航局可以攜帶的規定。
智能手機時(shí)代，充電寶早已變成“居家旅行必備品”。但可能很多人沒(méi)意識到，看似普通的小小充電寶，卻成了航空安全的大隱患，尤其是它被旅客違規放入托運行李。
對此，國家民航局發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機的有關(guān)規定：嚴禁在托運行李中攜帶充電寶，符合規定的充電寶必須隨身攜帶且不能超過(guò)兩個(gè)。
很多人可能會(huì )覺(jué)得，小小充電寶至于這么小題大做嗎?10月9日下午，南都記者在工業(yè)和信息化部電子第五研究所，對充電寶進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)測，用實(shí)驗告訴你，充電寶到底有多危險。
鑒定實(shí)錄
針刺著(zhù)火、擠壓冒煙 充電寶易變“掌中雷”
時(shí)間：10月9日下午 地點(diǎn)：電子五所實(shí)驗室 工具：沖擊試驗機、擠壓試驗機、電池針刺試驗機
結論：充電寶容量越大，遭遇擠壓、撞擊后越容易起火
10月9日下午，南都記者來(lái)到工業(yè)和信息化部電子第五研究所，希望通過(guò)模擬重物撞擊、擠壓等環(huán)境，現場(chǎng)測試充電寶會(huì )發(fā)生什么變化。
日常充電寶容量多在1萬(wàn)毫安時(shí)左右，因此工程師在重物沖擊試驗中分別選擇了三款容量為2200毫安時(shí)、4600毫安時(shí)、6000毫安時(shí)的充電寶。三款充電寶分別被放置沖壓臺上，工程師開(kāi)啟沖擊試驗機按鈕，近十公斤重的鋼錘瞬間砸下。2200毫安時(shí)的充電寶被砸出一個(gè)凹痕;4600毫安時(shí)的充電寶被砸后20秒內，開(kāi)始冒出白黃色的煙;6000毫安時(shí)的充電寶在撞擊后，瞬間著(zhù)火，濃煙四起。
“這種煙，大家還是要小心�！惫こ處熡热f(wàn)龍指著(zhù)沖擊機里的充電寶，“著(zhù)火的電芯已經(jīng)嚴重變形，表面也完全開(kāi)裂了�！睆睦碚撋蟻�(lái)說(shuō)，容量越大的充電寶，電池內部能量密度越大，經(jīng)過(guò)劇烈沖擊后，電池短路會(huì )引發(fā)電池內部熱量急劇增加�！帮w機上嚴禁攜帶超過(guò)160Wh的充電寶，6000毫安時(shí)的電池都有如此反應，所以可想而知，超過(guò)160Wh的電池會(huì )是怎樣�！惫こ處煴硎�。
如果是在貨倉，或者機艙中，裝有充電寶的行李，互相之間擠壓，又會(huì )發(fā)生什么情況?工程師用了一個(gè)2500毫安時(shí)的充電寶電池進(jìn)行擠壓實(shí)驗。充滿(mǎn)電的電池，被置于兩個(gè)平面內，垂直于極板方向進(jìn)行擠壓。隨后，對充電寶施加相當于1秒內將1 .3噸的家用小轎車(chē)推動(dòng)1米的力度，壓力達到最大值后停止。
經(jīng)過(guò)擠壓的樣本電池開(kāi)裂，內部液體漏出，還發(fā)出劈啪輕響，冒出白煙�！半m然充電寶在機艙行李架上被擠壓的力度不會(huì )像實(shí)驗中這么強勁，但也不能大意�！焙娇展鞠嚓P(guān)人員提醒，“大家最好將充電寶隨身攜帶，畢竟放置環(huán)境相對寬松安全，發(fā)生危險也可以及時(shí)發(fā)現處理�！�
即使是隨身攜帶，充電寶就萬(wàn)無(wú)一失了嗎?日常生活中，很多人會(huì )把充電寶和鑰匙等尖利物品放置在一起。如果充電寶被圖釘等尖利物品刺穿，會(huì )發(fā)生什么情況?
工程師緊接著(zhù)又拿出一個(gè)6000毫安時(shí)的充電寶電池，用直徑3mm的耐高溫鋼針穿過(guò)電池中心。30秒不到，樣本電池迅速產(chǎn)生大量濃煙，并迅速起火�！俺潆妼氹姵匾话愣紩�(huì )有外包裝，不容易刺破，但一旦刺破，散熱不及時(shí)，更容易變成嚴重火情，后果不堪設想�！庇裙こ處煬F場(chǎng)表示。
鑒定事由
充電寶多次禍害大飛機
違規托運依然屢見(jiàn)不鮮
充電寶到底有多危險?先給你一組充電寶禍害航空安全的新聞串燒：2015年5月30日，一架�？陲w深圳的航班在飛行過(guò)程中，一名旅客攜帶的充電寶在行李架中冒煙;5月12日，一架哈爾濱飛廈門(mén)的航班在廈門(mén)機場(chǎng)進(jìn)近時(shí)，一名旅客的充電寶發(fā)生發(fā)熱冒煙現象;2014年，西安咸陽(yáng)機場(chǎng)一名旅客行李箱內攜帶的充電寶發(fā)生爆炸。
對此，今年8月，國家民航局再次發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機的有關(guān)規定：嚴禁在托運行李中攜帶充電寶;嚴禁攜帶標識不清的充電寶及額定能量超過(guò)160Wh(瓦特小時(shí))的充電寶;嚴禁在飛行過(guò)程中使用充電寶;符合規定的充電寶不能超過(guò)兩個(gè)。
現實(shí)情況是，乘客違規托運、攜帶“三無(wú)”充電寶的現象屢見(jiàn)不鮮。南方航空的統計顯示，自新規執行后，南航廣州出港行李中每天因托運充電寶而被安檢攔下的行李都接近200件。
國慶長(cháng)假七天，廣州白云機場(chǎng)安檢攔截托運行李中違規夾帶充電寶近7000個(gè)，平均每天1000個(gè);隨身攜帶“三無(wú)”充電寶400多個(gè)，平均每天近60個(gè)。北京首都機場(chǎng)的數據也不樂(lè )觀(guān)：從8月16日至10月7日期間，首都機場(chǎng)安檢每天從旅客托運行李中查獲的違禁品平均約900個(gè)，其中68%是充電寶、鋰電池。
鑒定者說(shuō)
地攤貨“三無(wú)”充電寶質(zhì)量存隱患
更易發(fā)生安全事故
尤萬(wàn)龍介紹，沖擊、擠壓實(shí)驗基本上模擬了飛機在起飛顛簸推動(dòng)中，充電寶可能會(huì )遇到的情況。上述實(shí)驗表明，充電寶在撞擊和擠壓中很容易引發(fā)安全問(wèn)題。另外，大容量的充電寶危險系數更高，要根據自己的需求購買(mǎi)適度容量的充電寶。不要把充電寶、手機電池同尖銳的物品放置在包中，以免電池被刺破后發(fā)生安全事故。
另外，工程師提醒，充電寶的渠道來(lái)源也會(huì )影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，而質(zhì)量又是引發(fā)充電寶安全事故的重要因素。一般正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的充電寶，質(zhì)量都不會(huì )存在問(wèn)題，也不會(huì )在撞擊、擠壓過(guò)程中，發(fā)生起火、爆炸。但非正規渠道的不合格充電寶，比如地攤上、火車(chē)站附近等常出售的三無(wú)充電寶、一次性充電寶等大多存在較為嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，“這種充電寶，更容易存在質(zhì)量隱患，尤其在飛行中，更容易發(fā)生安全事故�！�
鑒定補充
看看自己的充電寶能不能順利上飛機
按照民航部門(mén)相關(guān)規定：充電寶額定能量不超過(guò)100Wh，無(wú)需航空公司批準;額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。額定能量超過(guò)160Wh的充電寶，以及沒(méi)有相關(guān)標識的充電寶，都嚴禁攜帶登機。
不過(guò)，目前已銷(xiāo)售的許多充電寶，沒(méi)有直接標注額定能量Wh，需要旅客自己換算。不過(guò)，南都記者查詢(xún)得知，在幾個(gè)主流的購物網(wǎng)站上，一般給手機、平板電腦充電的充電寶容量大多都在20000毫安時(shí)以下，電壓一般都在3 .7伏特。按照公式計算，一般的充電寶能量值都在74瓦特小時(shí)左右，完全符合民航局可以攜帶的規定。
| 【上一個(gè)】 開(kāi)關(guān)電源教大家如何辨別移動(dòng)電源真假 | 【下一個(gè)】 移動(dòng)電源為什么會(huì )爆炸?鋰電池技術(shù)深度解析! |
| ^ 實(shí)驗告訴你：十公斤重物砸下 充電寶瞬間起火 |