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截至10月25日，“十二五”國家863計劃重大項目“智能電網(wǎng)高級分析與優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)”順利完成了所有18個(gè)課題的中期檢查。
　　該重大項目于2012年初立項，經(jīng)過(guò)一年半的實(shí)施，取得了如下一系列階段性成果：實(shí)現了精度達88%的風(fēng)電功率預測，初步解決了控制保護、多時(shí)空尺度調度、大型風(fēng)電場(chǎng)群故障穿越能力、與大容量抽水儲能聯(lián)合優(yōu)化運行、交直流互聯(lián)大電網(wǎng)智能運行與柔性控制、孤立電網(wǎng)運行控制等大規模風(fēng)電場(chǎng)技術(shù)難題，部分電網(wǎng)風(fēng)電日電量占比已超過(guò)35%，建設了數個(gè)配電網(wǎng)、微電網(wǎng)(群)、孤立電網(wǎng)等示范工程，開(kāi)發(fā)了控制、保護、優(yōu)化調度系統，使電網(wǎng)消納分布式電源的能力進(jìn)一步提高，形成了電動(dòng)汽車(chē)有序充放電、換電、無(wú)線(xiàn)充放電模式，建立了大型工業(yè)企業(yè)電網(wǎng)智能用電、油田群智能配網(wǎng)綜合集成與示范。
　　項目由國家電網(wǎng)公司、中國南方電網(wǎng)、中海油、清華大學(xué)等聯(lián)合國內多家優(yōu)勢單位共同承擔，面向智能電網(wǎng)高級分析和優(yōu)化運行的需求，擬重點(diǎn)解決大規模新能源接入、支撐電動(dòng)車(chē)的電網(wǎng)技術(shù)、風(fēng)光儲聯(lián)合運行協(xié)調控制、微網(wǎng)和主動(dòng)配電網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，為我國智能電網(wǎng)建設提供重要技術(shù)支撐。